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预应力管道压浆
来源: | 作者:yunnangubang | 发布时间: 2018-11-01 | 20 次浏览 | 分享到:
HY-200系列孔道压浆剂、孔道压浆料根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的技术要求,由北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司开发,在全国固定销售人员,无任何授权代理公司,资料索取请联系我公司,此技术转让,任何剽窃行为举报者有奖! 
材质说明: 
    压浆剂是由高性能减水剂、微膨胀剂、抗沉剂、消泡剂、自制无机缓凝剂、阻锈剂、高效低泡引气剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能外加剂”。 
    压浆剂由北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能外加剂,是普通管道压浆剂的改良和升级产品。 材料特点: 1、与水泥相容性好 
    与正规厂家的普通硅酸盐水泥、早强硅酸盐水泥、525水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。 
2、流动性好 
初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。 3、不泌水、不分层 
采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤2.0%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。 4、微膨胀 
采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。 5、充盈度好 
采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。 7、强度高